京汉铁路始发和终点站（京汉铁路线路）
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京汉铁路的简介
1、京汉铁路原称卢汉铁路。由于民国政府时期，北京称北平，所以又叫平汉铁路。俄、法两国在取得东三省和滇越铁路的直接经营权益之后，又串通、拉拢比利时合股公司出面套取卢汉铁路（卢沟桥至汉口）的贷款权。
2、京汉铁路，原称卢汉铁路（京广铁路的组成部分），是卢沟桥、郑州至汉口的铁路，是甲午中日战争后中国清政府准备自己修筑的第一条铁路。由天津关道盛宣怀为督办大臣，统筹卢汉铁路的修建。
3、平汉铁路又叫京汉铁路。北端起点为经北京西便门至正阳门西车站，南端终点为汉口玉带门。京汉铁路，原称卢汉铁路（京广铁路的组成部分），是卢沟桥、郑州至汉口的铁路，是甲午中日战争后中国清政府准备自己修筑的第一条铁路。
4、京广铁路由原京汉铁路和原粤汉铁路两段衔接而成。1897年4月，京汉铁路（时称卢汉铁路）动工建设。1900年7月，粤汉铁路动工建设。1906年4月，京汉铁路建成通车，北起北京卢沟桥、南至武汉汉口。
5、京广铁路是中国一条从北京通往广东广州的铁路，于1957年建成，全长2324千米。原分为北南两段。北段从北京到湖北汉口，称为“京汉铁路”（1949年以前称“平汉铁路”），于1897年4月动工，1906年4月建成。
6、简介：京广铁路（北京－广州）是一条从首都北京市通往广东省广州市的铁路，于1957年全线建成，全长2302千米。原分为北南两段。
武汉成为重要交通枢纽的区位条件
武汉距离中国各方的城市，比如北方的北京，南方的广州，东部的上海，西部的成都，距离都在1000公里左右，是中国主要城市带的正中心。
武汉正在积极建设武汉中心城区至武汉绕城公路(武汉外环线)卫星城镇及远城区“半小时交通圈”、武汉至8+1中的8个城市“1小时交通圈”、武汉至周边省会城市“4小时交通圈”。
武汉位于江汉平原东部，长江中游。长江及其最大支流汉江在市内交汇，形成了一江之隔的武汉三镇(武昌、汉口、汉阳)格局。市内河流纵横，湖泊港口纵横交错，水域面积占全市总面积的四分之一。
从天津到武汉经济详细行程安排
1、天津到武昌站的火车有T235/T23T122/T12T253，到汉口站的火车有K368/K36T181/T18T253和1155。其中T253和1155是天津始发。要经济就坐硬座，价钱从145到170不等。
2、票价为硬座145元，硬卧271元，软卧438元。武汉到天津怎么走最方便的路线安庆至天津行车距离1100.4公里：行车路线：全程约1100.4公里。起点：安庆火车站1。
3、飞机一小时四十五分钟左右，全价950，多提前些买可以买到六折。另外还要加机场建设费和燃油附加费50+140。