纪念淮南铁路通车的特别章(淮南铁路展望)
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淮南铁路的基本概况
淮南铁路运输网络发达,铁路运输有阜淮铁路、淮南铁路2条普速铁路,合蚌客运专线、商杭高速铁路贯穿淮南,另有淮张、淮田2条支线铁路,矿区铁路更是纵横交错。
年1月,淮南、蚌埠两市相继解放,淮南铁路从此收归国有,回到了人民手中。1949年11月,根据铁道部命令,淮南铁路局撤销,并入蚌埠铁路分局。淮南线现有正线315公里,站线154公里,特用线31公里,有大小车站49个。
年(民国22年),国民政府建设委员会聘请程士范负责勘探、设计、建筑从田家庵到长江北岸裕溪口的铁路,即淮南铁路。1934年6月动工,一期工程九龙岗至合肥段当年12月31日建成通车。
你知道安徽的第一条铁路是哪条吗?那就是淮南铁路。它起自淮南的田家庵,终止于芜湖裕溪口,全长214公里。这条铁路1934年6月正式开工,1936年1月通车,耗资450万元。
阜淮铁路由西北向东南走向,起自淮南市洞山站,途经凤台、颍上,至阜阳,全长130千米。
从历史上看,淮南铁路这个名称,是1934年为运输淮南矿区煤炭,从现在淮南的田家庵经水家湖修到裕溪口的,所以淮南市更有作为淮南铁路起点的依据。
淮西铁路历史
1、淮西是现在的安徽省江淮地区。淮西,即淮右,淮南西路称淮右,因唐朝曾在合肥设德胜军,委任杨行密为德胜节度使,统领“庐、寿、濠、舒、和”五州兵马,所以淮西又有德胜之称。
2、明朝淮西在今天主要指安徽省的江淮地区。淮西即淮右,为一地域名称,宋朝在皖中和苏中设淮南西路和淮南东路,淮南西路称淮右,淮南东路称淮左,二者常被并称为两淮。淮攸指的是朱元璋的故乡,也就是淮西。
3、重和元年(1118年)升六安县为六安军,直属淮西路。 南宋,绍兴十二年(1142年)降六安军为县,升安丰县为安丰军,领原寿州境地,治所寿春。舒城县属庐州。
4、淮西叛乱平定后,震慑于朝廷声威,各处藩镇相继上表归顺,清代史学家王夫之盛赞说,河北割据跋扈之风,到此彻底消失,唐朝出现了旷世澄清的局面,宪宗的元和中兴,从此开始。
九龙岗镇的历史沿革
九龙岗是淮南最早建设煤矿和铁路的地方,也曾是清末至建国前淮南政治、经济、文化中心和交通枢纽;该地区是淮南最先走进现代工业文明的地区,也是淮南城市来源的另一源头。
九龙岗历史悠久,山清水秀,人杰地灵。解放初期,淮南矿务局、淮南市委和市政府均驻地九龙岗,因此九龙岗也成为淮南矿务局、淮南市的发源地。
年1月18日大通获得解放后,在大通、九龙岗两地分别设立了乡政府隶属淮南煤矿特别行政区。1949年11月,改设为大通镇和九龙岗镇,隶属淮南矿区。1950年9 月至1953年5月,属淮南市人民政府所辖。
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