汽车配气机构的功能与构造

1. 汽油机常见燃烧室有哪些？

汽油机常见燃烧室有哪些？

1. 半球形燃烧室 ：半球形燃烧室结构紧凑，火花塞布置燃烧室央火焰行程短，故燃烧速率高，散热少，热效率高，种燃烧室结构上也允许气门双行排列，进气口直径较大故充气效率较高，虽使配气机构变得较复杂有利于排气，净化轿车发动机上被广泛地应用 。

2. 楔形燃烧室 ：楔形燃烧室结构简单、紧凑散热面积小，热损失也小，能保证混合气压缩行程形成良好涡流运动，有利于提高混合气混合质量，进气阻力小提高了充气效率。气门排成列使配气机构简单，火花塞置于楔形燃烧室高处火焰传播距离长些切诺基轿车发动机采用种形式燃烧室。

3. 盆形燃烧室 :盆形燃烧室气缸盖工艺性好，制造成本低，因气门直径易受限制进、排气效要比半球形燃烧室差捷达轿车发动机、奥迪轿车发动机采用盆形燃烧室.