摩托车化油器如何彻底清洗
摩托车化油器怎么清洗？
将化油器从摩托车上拆下来，关掉油，拔下油管。用梅花八或梅花十把化油器与发动机相连的螺母扭下来，再把化油器与滤清器相连的螺丝扭出来。
2.将油门线拆掉，关掉油，拔下油管。卸下化油器浮子室，用十字刀把化油器浮子室盖的三个螺丝扭出来。
3.分解化油器后，把化油器主喷油孔、怠速喷油孔和浮子拆出来，开始清洗化油器。
4.用化油器清洗剂对准各个量孔喷射，注意眼睛不要对准化油器，以免清洗剂喷到眼睛，清洗完成后，装好化油器即可。
摩托车清洗化油器难不难？
摩托车的化油器是“老式”摩托的主要供油系统，这套供油系统结构简单，但使用过程中难免会出现一些小的问题，比如漏油，燃烧不正常，加速性能下降等。
而出现这些故障时就需要对化油器进行清洗和调整，化油器的清洗相对来说还是比较简单，它具体的操作步骤是。
1.先将化油器从摩托车上拆卸下来，然后对外部进行一下彻底的清理，必须将外部的尘土和油渍清理的干干净净，以免杂质进入化油器内部，增加清理难度。
2.然后就可以将化油器进行分解了，分解之后可以利用化油器清洗剂，将化油器各个油道，气道彻底的清洗一遍，然后就可以复装了。
3.复装时值得注意的是，柱塞上的短槽一定要和怠速调整螺丝保持同一方向，不然柱塞就无法彻底到底，这样启动后的车辆就会始终处于大油门儿。
至于说化油器的调整还是比较费劲的，它需要一定的技能，也需要根据发动机的燃烧情况进行相应的调整，所以当车辆不出现漏油，启动困难，燃烧不充分等现象时最好不要随意调整。
而如果出现上述故障可以通过调整化油器的主油针头，液平面，混合气进行改善，这几项的调整需要配合进行，化油器液平面可以通过搬动浮子上的铁片来实现，主油针的调整可以通过改变油针的高低来实现。
而混合气可以通过混合气调整螺丝进行改善，一般情况下柱塞化油器，高原地区拧到底退出3.5圈即可，而平原地区应该保持在2.5圈左右。
化油器的调整其实是一个看似很简单，但很讲究技巧的操作，如果手感把握的不好调整的结果就会有所不同，所以化油器的调整需要极强的动手能力，而感兴趣的车友可以参考骑士分享相关视频进行操作。
化油器怎么清洗可以不拆吗？
摩托车化油器不拆开清洗的方法及后果：
摩托车化油器不拆开是无法彻底清洗疏通内部的油道的。
如果不拆开，可以将化油器链接空滤那一边拆开，将摩托车打着火，用化清剂喷洗脏的地方，化清剂也会跟着油气混合物进入汽缸燃烧。
但是这样脏东西也会一块儿跟随进去汽缸，并且化清剂还会腐蚀化油器。不建议这样清洗。
摩托车化油器正确清洗方法：
1.最好是将化油器拆下，拆散。
2.然后用化清剂清洗化油器各个部件。
3.然后用高压气枪将化油器上残留的化清剂吹干净，防止腐蚀化油器内部橡胶部件。
4.最后将化油器安装调试好便可以使用了。
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