飞机起飞降落时的风向是怎样的？

1. 直升机起飞时他的风是向下吹还是向上吹？
2. 飞机的起飞天气条件是什么？
3. 风从哪个方向吹？
4. 新郑机场飞机落地方向,是从东向西吗？

直升机起飞时他的风是向下吹还是向上吹？

起飞时当然是向下吹了 直升机发动机驱动旋翼提供升力，把直升机举托在空中，主发动机同时也输出动力至尾部的小螺旋桨，机载陀螺仪能侦测直升机回转角度并反馈至小螺旋桨，通过调整小螺旋桨的螺距可以抵消大螺旋桨产生的不同转速下的反作用力。 通过称为“倾斜盘”的机构可以调整直升飞机的旋翼的螺距，从而在旋转面上可以产生不同象限上的升力差，以此升力差来实现改变直升飞机的飞行方向，同时，直升飞机升空后发动机是保持在一个相对稳定的转速下，控制直升飞机的上升和下降是通过调整螺旋桨的总螺距来得到不同的总升力的，因此直升机实现了垂直起飞及降落。

飞机的起飞天气条件是什么？

飞机在雷暴、低云、低能见度、低空风切变、大气湍流、空中急流、结冰的时候不可以起飞。航班不能正常起飞的天气原因不仅是始发机场或是目的地机场的狂风暴雨，还有其他很多因素，比较典型的有以下两个方面的原因：

一是起飞降落航道附近的低云严重影响两地机场的能见度（一般为60米），这是航班运行的一项硬性的安全指标。严重后果会造成飞机提前着陆和偏离、冲出跑道，甚至机毁人亡。

二是起飞降落航道上有雷雨区和强侧风，这也是影响飞行安全的一个重要外因，雷雨会毁坏飞机上的电子设备导致飞机失控，强侧风会让飞机失重而导致严重后果。出于运行安全和国防安全的考虑，民用航空的航路是经过层层审批的，不是想改就改那么简单，所以，当气象预报提示航道上可能出现雷雨区时，航空公司出于安全考虑会待命飞行，等候天气好转。

风从哪个方向吹？

风可以从任何一个方向吹来

风是大气水平流动行成的。由于地表的不均一，所以地表温度并不一样，这几天产生气压差，从而促使大气水平流动。于是产生风。所以风可以从任何一个方向吹来

即东北方吹来的风；或者说从东北方吹向西南方向的风为东北风。气象上把风吹来的方向确定为风的方向。因此，风来自北方叫做北风，风来自南方叫做南风。气象台站预报风时，当风向在某个方位左右摆动不能肯定时，则加以“偏”字，如偏北风。

当风力很小时，则采用“风向不定”来说明。

为了表示某个方向的风出现的频率，通常用风向频率这个量，它是指一年(月)内某方向风出现的次数和各方向风出现的总次数的百分比，即：风向变化=某风向出现次数/风向的总观测次数×100%风向对人们生活的影响：

1、风与交通在飞机起飞或降落时最好选择逆风的方向，所以飞机的跑道应该与风的方向一致。

航海应顺风航行，这样既可以提高航速，也节省燃料。逆风与之相反。

2、风与能源在风力较大的内陆和沿海，可以建立风力发电厂，比如，在中国西北内陆和东部沿海。

3、风与农业如中国冬季风、干热风、台风，印度的西南季风等，它们对农业都会造成影响。

4、风与城市规划在城市规划中，应该把工业放在盛行风的下风向处，把居民区放在上风处；如果是季风区应该把工业区放在垂直风向的郊外。

高级住宅区的选择应布局在上风向或最小风频处。

新郑机场飞机落地方向,是从东向西吗？

不一定，要看当时的风向。新郑国际机场有两条跑道，大致为东西方向，分列机场南北。飞机在机场跑道上起飞和降落时，其方向随当时的风向变化。只要是逆风即可。即：如果当时风向以东风为主，则飞机向东起降；如果当时风向以西风为主，则飞机向西起降。