高速公路护栏技术应用指南

作者：admin 时间：2024-01-04 22:21:01 阅读数：12人阅读

高速公路护栏的构件主要有哪些？
高速护栏怎么安装的？
铁路护栏网施工时应注意哪些问题？
高速公路护栏一天能做多少米？
高速护栏安装技术要求及参数？

高速公路护栏的构件主要有哪些？

　　高速公路护栏可分为：

1、波形梁钢护栏。应用范围最广，安全等级高，便于维护，成本适中，常用于主干道路侧、中央及匝道路侧。

2、方管横梁护栏。主要用于桥梁中央分隔及北方积雪地区，安全等级高，便于维护，成本较高，常用于北方地区。

3、柔性护栏。主要用于风景名胜地区，安全等级适中，维护困难，成本适中，主要用于路侧。

4、混凝土护栏。主要用于服务区及匝道中央分隔，安全等级适中，维护困难，成本稍低。　　另外按表面处理分为热镀锌波形护栏和镀锌喷塑两种。按设置地点可以分为路侧护栏和中央分隔带护栏。按防撞等级可分为A级和S级。S级护栏属于加强型，适用于路侧特别危险的路段使用，A级用于专用公路。常用路侧波形梁护栏按防撞等级可分为B、A、SB、SA、SS五级。　　高速公路护栏是半钢性护栏的主要形式，它是一种以波纹状钢护栏板相互拼接并由主柱支撑的连续结构。车辆对其碰撞时，由于波形钢护栏板有良好的耐撞性能和吸收能量的作用，既不容易被撞毁，同时又可对车辆和司乘人员起到很好的保护作用。

高速护栏怎么安装的？

高速护栏如何正确安装：

1、确定护栏板立柱的放线定位。放线定位将直接关系到护栏板的外部结构美观。

2、护栏立柱的方法。要务实立柱的方法，准确地完成立柱的工作。

3、确定护栏板立柱纵向方向。最好保持与地面垂直。

4、控制护栏板的高度。高度也是工程中极为重要的一部分。

安装时的注意事项

高速公路护栏技术应用指南

1、护栏板的立柱不得有扭转的迹象，也不得在接口或者护栏板两端自行进行焊接使其加长，尤其是两端的杂物必须要清理干净整洁。在初始设计时，应该以公路的控制点为始，对于立柱之间的间距可以依据量距的具体情况作合适调整，而且立柱的安装细节等都要和原先设计的图纸一样，并要与公路路线相互协调，立柱必须非常牢固地埋于地下，埋入的深度必须按照最初设计上的深度参考，并且与地平线相垂直。

2、安装护栏的方法有很多种，不管是哪种方法，施工队都应该尽量避开公路地下的管道管线设施，如果有损坏的，施工队将承担其修理费用。因此这个还是要谨慎点。

3、工程安装完毕后，不论是水平还是垂直方向上的都应该形成非常顺畅的流线形。十分美观，这种景象对驾驶者开车的视线有良好的引导作用。

4、其护栏板需要设在公路界限之内，不得远离公路很远。

5、波形护栏板上的每一个螺丝孔和梁板都必须准确定位，其位置准确与否关系到整体的效果。

6、在立柱护栏板安装完毕前，要时刻留意立柱内的情况，防止有异物杂物进入柱内。

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铁路护栏网施工时应注意哪些问题？

1.立柱采用混凝土浇筑件，工程造价低。

2.强度高整体稳定性好。

3.彩色塑层具有良好的抗腐蚀和装饰效果。

4.网围界整体和谐美观。

5.铁路封闭、高速公路护栏、开发区围界、场区围网。

6.防腐、防老化、抗晒等特点。铁路护栏网的规格：网高x网宽（中心距）：1.8米x3.0米；2米x3米；2.6x2.8米3米x3米常规立柱要求：ф48×2.5mm/2.0mm/1.8mm丝径范围：3.0mm~5.0mm网孔大小：50mmx200mm；70mmx150mm1.网孔（mm）：75x150　　2.网片（mm）：1800x3000　　3.边框（mm）：20x30x1.5　　4.网丝浸塑（mm）：0.7-0.8　　5.网丝塑后（mm）：4.8　　6.立柱尺寸（mm）：48x2x2200　　7.整体弯折：30°　　8.弯折长度（mm）：300　　9.立柱间距（mm）：3000　　10.立柱预埋（mm）：250-300　　11.预埋基础（mm）：500x300x300或400x400x400铁路护栏网施工时应注意的问题1、施工单位在进行安装时,应准确掌握各种施工图纸，对于是埋设于路基中各种管道的准确位置,在施工过程中不允许对地下设施造成任何破坏。2、如果立柱打入过深时,不得将立柱拔出矫正，需将其基础重新夯实后再打入,或调整立柱位置。施工中接近深度时应注意控制锤击力度。对于铁路护栏应安装法兰盘，注意法兰盘的定位和立柱顶面标高的控制。3、铁路护栏网是铁路的安全设施安装工程，是高速公路外观质量的重要组成部分。铁路护栏网的内在质量在于原材料及加工过程，它的外观质量取决于施工过程，施工中要重视施工准备和打桩机的组合，不断总结经验，加强施工管理,是安装质量得以保证。

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