车子为何如此肌肉壮硕汽车肌肉车

作者：admin 时间：2023-12-16 13:40:01 阅读数：40人阅读

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内敛，不在外形讲究内涵，文化的差异，导致中国很少会有厂商设计肌肉车车型，这也是局局认为最根本的原因，尤其是我们的汽车业伴随着改革开放，实用才是一直以来的第一要素。

国产车不设计肌肉车，不仅与国产车环境有关，还与政策、成本等因素有关。政策方面，国产车有乘用车双积分、油耗限值等政策法规。

设计出什么样的车应该还是和本国本地区的文化有关，就比如澳大利亚的本土品牌霍顿，它的车型还是挺有肌肉感的，也是追求大排量，这和他们本国道路宽阔、亲近自然肯定分不开关系。

1、肌肉车一词出现于上世纪八九十年代，特别用于称呼活跃于上世纪六七十年代的一类搭载大排量V8发动机、具有强劲马力、外形富有肌肉感的美式后驱车。下面我给大家说一下，肌肉车一些典型的特征。

2、从字面上解释肌肉车，肌肉车的意思是强壮、笨重，而肌肉车指的是外观大，甚至车辆动力很强。一般只能在一些外网上看到肌肉车，国内市场很少有肌肉车，尤其是国产的。

3、美国肌肉车线条坚韧，动力强，油耗高，但普通身体下通常有狂躁的大排量发动机。这是20世纪60年代在美国非常流行和受欢迎的美国肌肉车型。我们熟悉福特野马、雪佛兰科迈罗和道奇Charger都是典型的肌肉车。

车主一：同级最高整备质量，工况油耗也底，只是这样的车重配6AT，市区油耗偏高，20KM的均速在9左右，比工况高5~2个油车主二：我在城市跑基本油耗都在8左右，这个油耗我还是可以接受的。

大的沟壑，忽悠一下，震动较轻柔，能感觉到一定的韧性，但不算有厚重感。总体上讲就是偏舒适的调教，过弯时侧向支撑偏软，自己开觉得侧倾有些明显，不能给到驾驶者很强的自信心。

动力充沛，操控性不错，颠覆我对沃尔沃的认知，变速箱也很懂我，基本感受不到换挡的顿挫。内饰做工很精致，大面积皮质包裹，却一！点！味！道！都没有。

接下来简单讲我目前用车以来的感受。试驾时候就很明显感受到T4跟T5版本在提速上面的差距，如果是前后脚试驾那感觉会比较明显，所以要购车的一定要选择好自己想要的。如果在价格合适情况下，能入手T5就T5。

美系车的优点有大、配置丰富、价格亲民、内饰豪华，缺点有油耗特别高，值得购买。美系车的优点：大这种大和粗放的设计带来的就是很具有力量感，形成了一种独有的设计风格，也受到了很多追求“肌肉”感消费者的青睐。

美国汽车的优点是：1。高排量。动态性能好。车身大，内饰空出色。它看起来粗糙而狂野。安全性能非常好。美国汽车的缺点是：1。油耗高。保存率低。在中国，美国汽车的保值率是最低的。

优点1：品牌力低。这几年美系车的品牌力度非常低，主要表现在a级市场中，如果手里预算较为有限，但是又不想买国产车的话，那么美系车确实是不错的选择。在二手车市场中保持率崩盘。优点2：隔音性能好。

1、鬼扯：时过境迁，沧海桑田，受国六排放标准影响。如今引进国内的福特野马虽然价格便宜，但早已没了大排量V8自吸发动机的霸气，被阉割成了3T四缸涡轮增压发动机。

车子为何如此肌肉壮硕汽车肌肉车

2、GT 500“Eleanor”完全称得上经典美系肌肉车的标杆，这是GT500系列中制造的第一款车型。车身看起来和同年的野马GT车型一模一样，引擎盖下的情况也是如此。1967年GT500搭载福特FE发动机。

3、在整部电影中这辆福特野马才是真正的亮点，有很多特技效果，比如：飞向悬崖然后被一架直升飞机接住，拍摄效果非常好。

4、电动车代表：雪佛兰 Bolt、福特野马 Mach-E、福特 F-150 两年前，雪佛兰Bolt 添加到警用车队中，这款车增加专属的警用装备，比如警用花纹，警灯等。新车前脸采用全封闭的设计，两侧大灯组为分体式设计，看上去颇具未来感。

5、甚至很多著名电影里都能看到福特野马参与的汽车追逐镜头，比如《极速60秒》、《变形金刚1》和《我是传奇》等。作为美国典型肌肉车，散发出让人无可抗拒的魔力。

车子为何如此肌肉壮硕汽车肌肉车

1、而德国作为一个严谨的工业国，其性格是比较沉稳和内敛的，所以他们做的设计更多的中规中矩的，既不会太张扬，又不会太落伍。所以大众一直是很多中年人士的首选，配合中国人中庸的传统文化，内敛深城。

2、美系车的优点有：排量高。动力性能不错。车身很大，车内空间出色。外观看起来很粗狂，很狂野。安全性能非常好。美系车的缺点有：油耗大。保值率低。在国内，美系车的保值率可以说是最低的了。

3、因为车的整备质量比较重，所以在美系车在驾驶起来的感觉就比较稳。所以消耗这一点点油耗也就不算什么。但是随着美系车技术的改进，美系车油老虎的名号，也在慢慢减弱。