赵州桥在文化创举中的意义是什么

作者:admin 时间:2023-12-15 16:40:01 阅读数:16人阅读

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为什么赵州桥的设计是建桥史上的一个创举

1、这种设计,在建桥史上是一个创举,既减轻了流水对桥身的冲击力,使桥不容易被大水冲毁,又减轻了桥身的重量,节省了石料。图纸 赵州桥:赵州桥始建于隋代 ,由匠师李春设计建造,已有1400余年历史。

2、赵州桥是完全没有使用桥墩,而仅仅利用拱形的原理建造出来的,并且使用了拱中拱的方式实现了涨潮时的排水。在当时是绝无仅有的一种建桥方式。所以就是创举。

3、世界闻名的赵州桥是世界上现存年代久远、跨度最大、保存最完整的单孔坦弧敞肩石拱桥,它外形美观、雄伟,建造工艺独特,它的“敞肩拱”结构形式在世界桥梁史上是一个创举。

4、赵州桥这种设计是一个创举是因为是世界桥梁史上首创敞肩结构形式,另一方面是以粗砂为根基可提升桥梁的承重力度,以确保桥梁的稳定性。

赵州桥这篇课文中的创举是什么意思,为什么说这种设计是建桥史上的创举...

1、赵州桥是完全没有使用桥墩,而仅仅利用拱形的原理建造出来的,并且使用了拱中拱的方式实现了涨潮时的排水。在当时是绝无仅有的一种建桥方式。所以就是创举。

2、创举:创,创造。举,行为,举动。本义为创造的行为。喻指从未出现过的行动。(1)桥址选择比较合理,使桥基稳固牢靠。(2)赵州桥的砌置方法新颖、施工修理方便 (3)在保持大桥稳定性方面采取了许多严密措施。

3、这种设计,在建桥史上是一个创举,既减轻了流水对桥身的冲击力,使桥不容易被大水冲毁,又减轻了桥身的重量,节省了石料。图纸 赵州桥:赵州桥始建于隋代 ,由匠师李春设计建造,已有1400余年历史。

4、为什么说赵州桥的设计在建桥史上是一个壮举?在桥的原理上:赵州桥是完全没有使用桥墩,而仅仅利用拱形的原理建造。在桥的功能上:使用拱中拱的方式实现涨潮时的排水,在当时是绝无仅有的一种建桥方式。

为什么说赵州桥的设计是一个创举

1、这种设计,在建桥史上是一个创举,既减轻了流水对桥身的冲击力,使桥不容易被大水冲毁,又减轻了桥身的重量,节省了石料。图纸 赵州桥:赵州桥始建于隋代 ,由匠师李春设计建造,已有1400余年历史。

赵州桥在文化创举中的意义是什么

2、赵州桥是一座世界闻名、桥体美观的石拱桥,又叫安济桥。赵州桥非常雄伟。它的“敞肩拱”结构形式,在建桥史上是一个创举,在中国造桥史上占有重要地位,对全世界后代桥梁建筑有着深远的影响。

3、为什么说赵州桥的设计在建桥史上是一个壮举?在桥的原理上:赵州桥是完全没有使用桥墩,而仅仅利用拱形的原理建造。在桥的功能上:使用拱中拱的方式实现涨潮时的排水,在当时是绝无仅有的一种建桥方式。

4、赵州桥这种设计是一个创举是因为是世界桥梁史上首创敞肩结构形式,另一方面是以粗砂为根基可提升桥梁的承重力度,以确保桥梁的稳定性。

5、赵州桥是完全没有使用桥墩,而仅仅利用拱形的原理建造出来的,并且使用了拱中拱的方式实现了涨潮时的排水。在当时是绝无仅有的一种建桥方式。所以就是创举。

如何建设天文台?

1、设定目标和计划,确定天文台的主要目的和功能。资金筹集,建设天文台需要一定的资金投入。寻找合适的场地,天文台需要一个开阔的天空观测区域,远离光污染。

2、先学一点儿基本的天文知识,然后挑好望远镜、赤道仪、电跟、圆顶、CCD(相机)、电脑,然后把电弄好就差不多了吧,有网络的话就完美了。支撑望远镜的立柱要稳,电跟要准确,其他的就是维护和观测了。

赵州桥在文化创举中的意义是什么

3、天文台的主要工作是用天文望远镜观测星星。中国的天文台大多设在山上。如紫金山天文台,它就设立在南京城外东北的紫金山上,海拔267米。北京天文台设有5个观测站,其中兴隆观测站海拔约940米,密云观测站海拔约150米。

4、在不用时,只要把圆顶上的天窗关起来,就可以保护天文望远镜不受风雨的侵袭。

5、天文台要依山傍水修建,是因为山丘上空气稀薄,气候稳定,大气扰动也较小,晴天自然较多,十分有利于光学观测。

6、就当是买块小地盖房子的手续就行了吧,中国民间建天文台还是很少的,相关法规也不去全,选好地址找些民工去干活了就行了。中国总体上还是一个人治的国家呵呵。

为什么赵州桥在世界建桥史上是个创举

1、根据查询业百科显示,赵州桥是一个创举是因为赵州桥完全没有使用桥墩,而仅仅利用拱形的原理建造出来的,并且使用了拱中拱的方式实现了涨潮时的排水。在当时是绝无仅有的一种建桥方式。桥址选择比较合理,使桥基稳固牢靠。

2、这种设计,在建桥史上是一个创举,既减轻了流水对桥身的冲击力,使桥不容易被大水冲毁,又减轻了桥身的重量,节省了石料。图纸 赵州桥:赵州桥始建于隋代 ,由匠师李春设计建造,已有1400余年历史。

赵州桥在文化创举中的意义是什么

3、因为赵州桥在世界桥梁史上首创“敞肩拱”结构形式。赵州桥是世界上现存年代久远、跨度最大、保存最完整的单孔坦弧敞肩石拱桥,其建造工艺独特,在世界桥梁史上首创“敞肩拱”结构形式,具有较高的科学研究价值。

4、赵州桥是完全没有使用桥墩,而仅仅利用拱形的原理建造出来的,并且使用了拱中拱的方式实现了涨潮时的排水。在当时是绝无仅有的一种建桥方式。所以就是创举。

5、(1)桥址选择比较合理,使桥基稳固牢靠。 (2)赵州桥的砌置方法新颖、施工修理方便 (3)在保持大桥稳定性方面采取了许多严密措施。 (4)赵州桥的桥台独具特色。

6、为什么说赵州桥的设计在建桥史上是一个创举如下:该桥是一座空腹式的圆弧形石拱桥,是中国现存最早、保存最好的巨大石拱桥。赵州桥是入选世界纪录协会世界最早的敞肩石拱桥,创造了世界之最。