自动驾驶功能的实用性如何？ 自动驾驶有什么优势
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辅助驾驶功能的实用性真的鸡肋吗?
在辅助驾驶的时候司机都感觉比正常开车还要累，因为一旦打开这个辅助功能，就会让车主的精神高度紧张，时刻注意车辆，以防发生意外，大家都感觉这项技术还是不太成熟。
实际上，汽车辅助驾驶功能是实用的，但是不可否认的是目前的辅助驾驶功能也有着很多的局限性，因此驾驶员不管是否开启辅助驾驶功能，都要时刻的高度关注，不放弃驾驶权，遇到紧急状况能够及时应对。
如果你不需要，你还没用过，或者你还没用过。与车主相比，政府更渴望这一点，这不仅提高了运输效率，而且改变了整个交通系统的运行模式。然而，推广自动驾驶的直接目的是大大减少事故的发生。
辅助驾驶是有一定的好处的，但它并非自动驾驶，所以仍然需要有驾驶员来操控车辆。正确认识辅助驾驶的功能，这样才能好好的利用这个功能。辅助驾驶是有一定的好处，以上只是我的个人建议，希望能帮助到大家。
l2级自动驾驶辅助系统有用吗?
1、L2级辅助驾驶可以提高驾驶的安全性和舒适性，特别是在高速公路和城市道路的拥堵情况下，可以减轻驾驶员的疲劳和压力。但是，它并不能完全替代驾驶员的作用，驾驶员仍需保持警觉并随时准备接管车辆。
2、对于经常跑高速，或者喜欢长途出行游玩的用户来说，L2级自动辅助驾驶系统还是很有必要的，因为在跑高速的时候L2级辅助驾驶能自动保持车速、保持车距以及保持车道居中，该功能可以有效缓解驾驶员的疲劳感。
3、l2级自动驾驶辅助系统有用。以下是l2自动驾驶辅助系统的相关知识：l2级自动驾驶辅助系统功能：l2级自动驾驶辅助系统可以控制方向，同时加速刹车。但在整个驾驶过程中，驾驶员必须实时关注和监控周围环境，随时准备接管车辆。
4、可以理解为他们的主动安全辅助配置更丰富，但其实还是属于L2级，还远达不到L3级别。关于L3级别的自动驾驶，市场上也早有出现，比如早在2017年奥迪就在A8上打造了L3级别的AI交通拥堵驾驶系统（AudiAITrafficJamPilot）。
5、l2级别的自动驾驶普遍具有四个功能，分别是自适应巡航，车道保持，自动刹车辅助，自动泊车。l2级别的自动驾驶指的是车辆部分实现自动化，换句话说就是系统和人要一起控制车辆，只有在某些特定情况下车辆才能自动运行。
自动驾驶辅助功能能用得上吗?
1、是必要的首先，驾驶辅助功能确实会在一定程度上带给大家方便，让大家在很疲劳的时候得到片刻的休息。从这个角度来说，驾驶辅助功能无疑是有必要的。其次，如果充分的了解驾驶辅助功能，那么正常来说是不会造成事故和伤亡的。
2、在市区道路和公路上使用L2辅助驾驶系统通常是有限制的，具体的可用性和适用性取决于车辆制造商和当地法规。一般来说，在人多车多的城市道路上，L2级别的辅助驾驶系统可能并不适用或受到限制。
3、实际上，智能辅助驾驶系统是有用的，但是大家也要清楚地知道智能辅助驾驶系统并不是自动驾驶系统，可以完全放弃驾驶权，这是不可取的。
4、l2级自动驾驶辅助系统当然是有用的，最常见的功能包括自动泊车限速识别，自动变道，全速自适应巡航等等，每一个功能对于车主来说，都是非常有用的。但是在使用的时候，还是要注意很多问题。
5、实际上，汽车辅助驾驶功能是实用的，但是不可否认的是目前的辅助驾驶功能也有着很多的局限性，因此驾驶员不管是否开启辅助驾驶功能，都要时刻的高度关注，不放弃驾驶权，遇到紧急状况能够及时应对。
6、通俗说就是，辅助驾驶L2在行驶的过程中能够自动做到转向和加减速的操作，当然，在这个行驶操作过程中，还是需要驾驶员保持注意力集中，实时监测周围的环境情况，做好随时接管车辆的准备。
百度地图上线“自动驾驶级”导航功能,你觉得这个功能怎么样?
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打开百度地图APP，点击右下角路线按钮2点击步行，然后选择你的出发点和目的地3路线计算完毕后，点击AR实景导航以上就是手机百度地图AR导航使用教程，开启这个功能，我们透过手机摄像头，就能直接。
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针对驾车出行场景，百度地图升级版车道级导航能力，能够更加精细地还原真实道路场景，并结合更加直观的诱导服务、更加清晰易懂的语音播报提示等，“沉浸式”地引导你进行转向变道，为你的安全驾驶保驾护航。
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